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受国际航运市场需求减弱和航运能力过剩的影响，造船完工量显著减少，海洋船舶工业面临较为严峻的形势。全年实现增加值997亿元，比上年下降9.8%；海洋工程建筑业下行压力加大，全年实现增加值1905亿元，比上年下降3.8%；海洋交通运输业平稳发展，海洋运输服务能力不断提高。沿海规模以上港口完成货物吞吐量比上年增长4.2%，海洋交通运输业全年实现增加值6522亿元，比上年增长5.5%；

中国平安的财报在保险公司财报中又可归入难上加难的一类。因为它的主营业务不仅仅只是涵盖寿险、财险等保险业务，其中还涉及银行、证券及其他非保险类金融服务。可想而知，仅仅把这么多行业合并在一起已是不易，如果还要在此基础上把各个行业的业绩与风险都表述清楚，那就变成更不可能的一件事了。所以，对于这类综合性金融公司，提供系统的分部报告也许是解决这一难题的最佳方案。然而在目前，我们所能获得的公开数据尚不包含系统的分部报告。

健身只为了一个理由：遇见更完美的自己！但不健身总能有各种理由：“我太忙没空健身”“健身房太远、太贵”“没人教我，不知道如何健身”“我基础太差”“我工作太累了，不想去”。。。。▼但这些已经被用烂的借口，不过是一个字：懒！健身所流的每一滴汗，不为别人只为自己！

轻资产转型是必然方向证券时报记者：我注意到，南京银行在年报里对行业发展趋势的判断很有特点，大致讲到五个方面：回归实体经济是大方向、综合化服务是普遍选择、轻资本转型是必然方向、数字银行有很多机会、严监管会是基本态势。其中关于轻资本转型，像招行这样的银行已经在做了，你们现在提出来是基于什么考虑？

种种线索都指向这家东莞的传统制造企业。10月10日，21世纪经济报道记者前往了漩涡中心——东莞长安镇沙头社区木鱼路57号，这是收购标的东莞硅翔主要经营场所。公开资料显示，东莞硅翔成立于2008年5月，主要从事新能源汽车动力电池加热散热、防火隔热材料、柔性电路板等，主要产品包括PTC加热器、FPC柔性电路板、集成母排、防火隔热棉、缓冲垫等。

控制项目后续资金，监督销售等要求房企都照单全收。此外，王欢笑言：“之前房企一直高高在上，我们求着他们融资，房企还爱搭不理，有融资需求的房企最多就是分公司或区域公司的老总来拜访，今年为了融资都是集团层面的老总上门拜访。”张乐认为，大的房企现金流没问题，尤其是高评级公司，目前还没听说哪家大型房企现金流紧张，因为他们楼盘的销量仍然很好，存货压力不大，而且大公司早有布局，有腾挪余地。