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广电网络4月30日披露,上市公司以及该公司的3名核心高管,收到陕西监管局的行政监管措施决定书。第一份监管函显示,4月22日,广电网络披露2019年度业绩预亏公告,预计2019年亏损9500万元到10500万元。但是问题在于,该公司未按相关要求及时进行业绩预告,违反了相关规定。

来源:闪电新闻客户端责任编辑:王亚南来源:中国新闻周刊资本的大量涌入加剧了行业竞争2月18日下午,传闻称二手车交易平台人人车宣布破产,目前已经通知员工离职。周刊君第一时间求证人人车,对此人人车内部联动部总监孙羽对周刊君回应,人人车不存在“破产”问题,目前一切业务运转正常,并于今日公布战略升级。据了解,人人车2018年曾经宣布“一年开设百家线下店”,而在去年11月曾传出“关店20%”的传闻。“不是破产,是调整。”某知情人士说。在知情人士看来,人人车去年宣布一年开设百家线下店,线下车店实体店是重资产,租金、人员配备、运营成本等,需要大量资金投入,关闭部分城市业务的根本原因可能在于“业务聚焦”。

此外,多只长债基金设计为发起式基金,也进一步显示此类产品主要为机构定制。华南某公募人士告诉记者,39个月可能只是为了在名称上与3年定开区分,而且多出来的3个月,可以更方便完整地持有3年到期的债券资产。该类债券未来可能使用摊余成本法估值,主要为了满足机构客户的需求,发起式基金多为机构客户定制。

日前,《中国经营报》记者来到庞青年位于浙江省金华市婺城区八达路501号的造车大本营。由于舆情的不断发酵,青年汽车门卫已禁止外来人员进入。在现场可以看到,正门后飘着中国、英国、德国的国旗以及青年汽车的厂旗,正门上刻有“中国·青年汽车集团”金色字。一旁的建筑上刻有“国家重点高新技术企业”的字样。

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